隨著物聯網的高速發展及在資本熱捧下,生鮮電商行業曾有過一段非理性繁榮,但去年開始,資本寒冬不期而至,生鮮電商資金鏈斷裂,難以維持周轉運營,一場倒閉潮洶涌來襲。資本撤出生鮮電商,其中最重要的原因之一便是薄弱的冷鏈物流環節需要做到全程溫度監控影響著生鮮電商的未來前景,物流已成為生鮮電商難以承受之重。如何解決物流痛點,已成為生鮮電商東山再起的關鍵所在。
通過對冷鏈物流三種配送指標進行分析發現,不同生鮮產品對冷鏈物流的要求存在較大的差異。要求最高的是冷鮮肉類、海產品等,其在三個指標:冷藏/倉儲、冷鏈配送以及時效性上的要求度都達到了高的水平;其次是生鮮水果,在配送速度上要求較高,冷藏/倉儲以及冷鏈配送上的要求相對海鮮等較低;日常生鮮對冷鏈的要求也較低,但對時效性的要求較高。
所以,生鮮產品在配送的過程中為了保持產品的鮮度,在配送的大部分過程中都需要以冷鏈物流的方式指定的溫度環境進行保鮮。但由于我國冷鏈物流技術起步較晚,技術水平以及技術的普及度仍較低,這給生鮮電商的物流配送造成了很大的不利影響。目前,生鮮電商在冷鏈物流配送上存在兩大痛點:一是城市間冷鏈物流配送痛點,二是“最后一公里”配送痛點;兩大痛點的共同點都是運輸過程中的溫濕度監控,確保溫濕度是在要求的范圍內。
一、集中配送解決成本過高問題。由于冷鏈物流成本較高,因此加強共同配送可相應降低成本。例如多個物流公司共用同一冷庫和制冷設備同時做好冷庫和制冷設備的溫濕度監控,不同物流公司可將同一區域的物流訂單統一送貨,并在同一區域共用一個網點等,這樣可降低倉儲成本、縮短投資回收期,也可提高冷藏車裝載率、節省冷鏈物流處理空間和人力資源。
二、設立智能生鮮自提柜。通過建立智能式自提柜,快遞員只需將商品放在具備冷藏功能的自提柜中,由消費者根據自己的時間自由取走,既能保證產品的質量,又能大大縮短生鮮商品的交付時間,提高快遞員的派件效率,增加訂單密度。消費者自提時掃描即可獲取食品全流程的溫濕度監控信息,讓消費者吃得放心。
三、共建區域性冷鏈物流設施。不僅可以在很大程度上減輕企業自身建立冷鏈物流的資金壓力,又可以節約企業物流成本,保證企業盈利水平,以及生鮮產品的配送效率和質量。
四、創建平臺內部物流孵化器,由公司出資控股、優秀員工個人出資參股,共同投資經營區域性冷藏冷凍倉儲中心,既實現員工自主創業,又推動了公司冷鏈物流發展。
五、解決消費與成本間的矛盾。在解決這一矛盾的過程中,各生鮮電商進行了各種嘗試和努力,但不外乎在運費上給予消費者一定的優惠,未來還需尋求別的解決之道。
六、推進冷鏈物流的智慧應用。借助信息化、智能化技術,實現對產品追本溯源,確保生鮮尤其果疏、奶制品等產品在所有環節,包括在加工、包裝、物流環節都是安全的。
七、積極探索配送新形式。例如,嘗試眾包物流完成末端配送。眾包物流是基于“社會閑置運力”來匹配商家訂單,生鮮電商企業可以招募有空閑時間的人員“順路捎帶,隨手賺錢”,成為兼職快遞員,完成生鮮電商最后一公里的配送。
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